В среде автомобилистов ведутся среди прочего и споры о целесообразности использования в автомобиле чехлов на сидениях. Одни считают, что этот аксессуар жизненная необходимость, а другие уверены, что в покупке чехлов нет никакого смысла. Мы решили разобрать, какие у чехлов есть достоинства и недостатки.
К минусам автомобильных чехлов относят их малую эстетичность. Особенно это касается универсальных чехлов, которые к сидениям прилегают не плотно. Также недостатком чехлов для сидений считается их свойство накапливать в складках грязь и ворс, сминание и проскальзывание. Но здесь следует отметить, что такие характеристики свойственные не всем типам чехлов для сидений.
Преимущества же чехлов для автомобильных сидений вполне очевидны. Так, это прекрасная защита от грязи и пыли штатной обивки кресел. Кроме того, с помощью чехлов можно малыми средствами обновить интерьер автомобиля. Еще одним плюсом использования чехлов является простота их использования: их легко снять, постирать и заменить. Также чехлы на автомобильные кресла способствуют индивидуализации машины, ведь их можно сделать на заказ из кожи или меха. В результате подобных чехлов не будет больше ни у одного автомобилиста.
Купить чехлы на автомобили марок ЛАДА, УАЗ, Рено и других можно в интернет-магазине полезного тюнинга Mycarshop.ru.
Большой ассортимент чехлов на сидения автомобилей приводит в растерянность многих автолюбителей. При этом у автовладельцев возникает множество вопросов: какой именно приобрести чехол, из какого материала, какими характеристиками чехол должен обладать и так далее. Разберемся в основных аспектах, на которые следует обращать внимание при покупке авточехлов.
В первую очередь следует подобрать модель чехла. Этот аксессуар должен подходить к сидениям автомобиля и легко крепиться. В продаже в интернет-магазине полезного тюнинга Mycarshop.ru имеются как универсальные модели авточехлов, которые подходят большинству моделей авто, так и чехлы, пошитые для сидений определенных моделей авто. Например, авточехлы для Лада Ларгус или Лада Калина. Первый тип чехлов обойдется дешевле, а второй — идеально защитит автомобильное кресло.
Вторым важным аспектом при выборе чехла для сидений является материал, из которого изготовлен этот аксессуар. Это может быть ткань, кожа или кожезаменитель. Тканевые чехлы легко поддаются стирке. Одновременно с эти они могут быстро пачкаться. Более того к некоторым видам ткани быстрее прилипают различные ворсинки. Минусом кожаных чехлов считается их непрактичность в холодное время года — на сидения с такими чехлами неприятно присаживаться, особенно когда машина успела остыть. Кожезаменители частично решают минусы тканевых и кожаных авточехлов. При этом стоимость таких аксессуаров может быть достаточно высокой.
Ряд автопроизводителей уже с завода поставляет автомобили с установленной штатной защитой картера. Покупая такой автомобиль следует решить, оставить штатную защиту или установить новую. При этом особое внимание нужно уделить нескольким факторам.
В первую очередь, автовладельцу следует внимательно рассмотреть штатную защиту картера: из чего она сделана, какие имеет размеры. Исходя из этих параметров и принимается решение о замене штатной защиты картера на новую. Так, если на автомобиле стоит защита картера из пластика, или же она изготовлена из металла но имеет недостаточный размер, то стоит деталь заменить на более подходящую.
В идеальном случае защита картера должна быть изготовлена из прочного металла. В этом случае при наезде на бордюр или иное препятствие картер двигателя в автомобиле останется целым. Пластиковая защита картера в таких случаях может спасти только один раз. Причем сработать защита может не полностью — при ударе разрушится не только пластик, но и сам картер двигателя. Такие же проблемы могут возникнуть при установке защитного листа меньшего размера, чем картер.
Подобрать защиту картера для автомобилей российского производства можно в интернет-магазине полезного тюнинга Mycarshop.ru. Мы предлагаем большой выбор защиты для всех популярных отечественных моделей и распространенных иномарок.
Картером в автомобиле называют нижнюю часть двигателя, в которой находится моторное масло. Конструкционно эта часть является самым низкорасположенным под днищем элементом автомобиля. И именно от этого узла принято измерять клиренс или дорожный просвет.
Низкое расположение картера обуславливает его высокую уязвимость: этот элемент в первую очередь страдает, когда автомобиль преодолевает препятствия. Поэтому защита картера — это совсем не роскошь, а способ сохранить автомобиль в исправном состоянии.
Некоторые автопроизводители изначально ставят на свои авто защиту картера. В иных случаях автолюбителям защиту этого узла необходимо ставить самостоятельно в сервисном центре. Как правило, защита картера представляет собой лист металла или пластика, который крепится к днищу авто в штатные места. При наезде на препятствие этот лист принимает на себя практически всю энергию удара. В результате картер остается целым и невредимым. Разрушится может только защита.
Приобрести защиту картера на автомобили отечественных марок, в том числе на автомобили Лада Калина, Лада Ларгус, Лада Гранта, Лада Веста и так далее, можно в интернет-магазине полезного тюнинга Mycarshop.ru.
Когда температура на улице опускается заметно ниже нуля многие автомобилисты сталкиваются с проблемами запуска двигателя. Стоящая длительное время на улице в мороз машина остывает. Это в свою очередь приводит и к застыванию в двигателе рабочих жидкостей, а также к разрядке аккумулятора. Избежать проблем с запуском двигателя в холодное время года позволяет так называемое автомобильное одеяло.
Для утепления автомобиля автоодеялом накрывают весь моторный отсек. Такой подход позволяет защитить от мороза не только двигатель, но и иные узлы, находящиеся в подкапотном пространстве: радиатор, аккумуляторная батарея и так далее.
Автомобильное одеяло очень часто автолюбители изготавливают самостоятельно, используя подручные средства. Но такое решение не всегда оправданно, ведь для этого аксессуара требуется брать материалы с высокой теплоизоляцией и низкой горючестью. Неправильно подобрав материал можно вызвать возгорание автомобиля из-за воспламенения материала сделанного самостоятельно утеплителя. Поэтому лучше не экономить и приобрести сертифицированное автоодеяло. Такие автоодеяла есть в наличии в интернет-магазине полезного тюнинга Mycarshop.ru.
С наступлением зимы многие автовладельцы задумываются об утеплении своих транспортных средств, поскольку никто не хочет одним морозным утром столкнуться с проблемами, связанными с запуском двигателя. Одним из наиболее эффективных средств, позволяющих спасти двигатель от замерзания, является автоодеяло. Причем, помимо мотора оно защищает от холода и иные узлы, расположенные в подкапотном пространстве.
Производители автоодеял уверенно заявляют, что без этого аксессуара не обойтись. Особенно, если зима выдалась суровая и ночью температура опускается ниже 15-20 градусов по Цельсию. К основным плюсам автоодеял при этом относят простоту его эксплуатации, более быстрый прогрев двигателя при минусовых температурах, улучшение шумоизоляции. Кроме того, детали в подкапотном пространстве становятся более чистыми, поскольку одеяло является еще и прекрасной защитой от пыли.
Купить автоодеяло для своего автомобиля можно в интерент-магазине полезного тюнинга Mycarshop.ru. В нашем каталоге представлены автоодеяла от ведущих российских производителей. При этом российские автоодеяла качественные и имеют все необходимые сертификаты.
Мы ждали этого несколько месяцев и вот, наконец! Долгожданное поступление тюнингованных ручек отопителя для автомобилей Лада Ларгус и семейство Рено (Рено Логан, Сандеро, Дастер). Эти ручки стильно дополняют интерьер автомобиля, делают использование печки, вентилятора удобным и приятным.
Замена ручек происходит просто и быстро, для этого не требуется разбор торпеды.
Установка ручек отопителя:
1. Рекомендуем выставить ручки световодом вверх.
2. Подцепив отвёрткой или ножиком, снять штатные ручки отопителя, аккуратно поддевая их.
3. Установить новые ручки отопителя и защелкнуть их.
Стоимость комплекта из трех ручек - 1650 рублей. Купить можно по ссылке.
Для всех обладателей дач и яхт :)
Полезный девайс - фаркоп (ТСУ) для автомобиля. Какими они бывают? Может показаться, что все одинаковы. Нет. Они отличаются по способу установки, нагрузке, наличию электрики и допускам ГАИ.
Установка. Есть фаркопы для которых нужно подрезка бампера (снизу, этого не видно на установленной машине), есть где не надо. Конечно производители фаркопов стараются сделать установку простой и понятной, но не у всех получается :)
Нагрузка. Тут проблем нет, все фаркопы что нам известны выдерживают достойную нагрузку.
Электрика. Без нее никак, но некоторые производители (ПТ Групп, к примеру) ее не кладут в комплектацию. Тогда нужно доплачивать за комплект подключения к электрике. Зачем, если у других это в базе?
Соответствие нормам - важная особенность. При выборе фаркопа обращайте внимание на "съемный шар", он обязателен. Дешевые модели по старым правилам, где фаркоп и крюк единое целое, обещает вам много проблем. От штрафов на дороге и остановке эксплуатации автомобиля до невозможности снять/поставить на учет в ГИБДД.
Это если кратко. Самые оптимальные варианты по цене и качеству можете посмотреть у нас на сайте в разделе ФАРКОПЫ.
Важной деталью при длительной эксплуатации автомобиля является своевременная замена ролика (роликов) и ремня ГРМ. Они меняются в комплекте, а работы не считаются сложными. Однако, пропустив момент замены (обычно производится на пробеге в районе 60 тыщ. км) можно "попасть" на дорогой ремонт двигателя автомобиля. Связанно это с тем, что при обрыве ремня могут загнуться клапана. В работающем двигателе поршни непрерывно движутся из одной мертвой точки в другую. Во время такта впуска поршень движется вниз, и открывается впускной клапан, во время такта выпуска открывается выпускной клапан, поршень при этом движется вверх. В тот момент, когда поршень находится в верхней мертвой точке, все клапана должны быть закрыты.
Если происходит обрыв ремня ГРМ, распредвал перестает вращаться, и клапана останавливаются в одном положении. Коленвал при этом продолжает вращаться по инерции, и поршни устремляются навстречу открытым клапанам. Известны даже случаи, когда обрыв происходил на высокой скорости, и от удара загибались все клапана, головка блока получала повреждения, «несовместимые с жизнью», лопались направляющие втулки, а их осколки насквозь прошивали поршни. Ремонт таких моторов обходится чрезвычайно дорого.
Мы не советуем затягивать с заменой. Чтобы всегда оставаться в движении - заказывайте запчасти в нашем магазине. Комплект оригинальных роликов и ремня ГРМ для Лада Ларгус и автомобилей Рено доступны по ссылке.